Penkityksen tarkoitus oli saada selville ongelmakohdat ja suuntaa antava teholukema. Autossa on väliaikainen lastu kiinni, koska custom-lastun teettäminen on siirretty ensi kevääksi.
Matkaan varattiin reilusti aikaa (Vaasa-Jyväskylä), mutta ei otettu työkaluja mukaan...ENSIMMÄINEN VIRHE. Alkumatka sujuikin ihan hyvin, mutta vajaat 200km ajettua auto alkoi tuntumaan tehottomalle. Pysähdyttiin ja kurkistettiin pellin alle sekä tarkistettiin mm. magneettiventtiilin letkut. Pelti kiinni ja uudelleen matkaan. Auto toimikin taas paremmin, kunnes se hyytyi yx kaks. Ei muuta kuin rullaten tien sivuun. Tietysti oltiin ihan hevonvitun perseessä metsätaipaleella jossain lähellä Karstulaa. Siinä sitten ihmeteltiin ja luettiin vikakoodit, kone ei ilmoittanut vikakoodeja. Seuraavaksi tarkastettiin ahtoputket, letkut, puolan johto ym. Bensapumppu hurrasi, mutta kuulosti oudolle. Siinä sitten koputeltiin tankkia ja kuulosti siltä niin kuin se olisi ollut tyhjä. Bensamittari näytti kuitenkin 30L, mutta epäilimme kuitenkin bensan loppuneen...TOINEN VIRHE. Siinä sitten odoteltiin, kun ketään ei kulkenut kumpaankaan suuntaan. Lopulta yksi auto näkyi tulevan kohti ja ei siinä auttanut kuin juosta toiselle puolelle tietä sekä nostaa peukku pystyyn. Auto oli taksi ja se onneksi pysähtyi. Onneksi siellä "ei missään" on fiksuja ja avuliaita ihmisiä eli pääsin kyytiin vaikka taksissa oli maksavia asiakkaita ja sain kyydin lähimmälle huoltoasemalle (n. 10km päähän).
