Moottori B5234T5
- Teho: 440 hv
- Vääntö: 579 Nm
- Vuosimalli 1995
Moottorin muutokset (2011 kokoonpano)
- Garret GT 3071R kuulalaakeri ahdin (0.86 pakopuolella), portattu pakopesä
- Portattu kansi, venttilien seetit muutettu
- Glt-nokat (Imunokka (PGI): 250gr Duration o 8,45 i lyft /Pakonokka (PGE): 252,6gr Duration o 8,45 i lyft)
- Glt-kaasuläppä (63mm)
- H-profil kiertokanget
- Kevennetty vauhtipyörä
- 19-rivinen öljynjäähdyttäjä
- Custom-lastu
- Ilmamassamittari 89mm
- IPD "Phenolic intace manifold" imusarja tiiviste
- Suuttimet: Simens deka 630cc/min@3bar
- Bosch 0580254-040 ja 0580254-044 bensapumput (tuotto 2,8l @ 5bar)
- Aeromotiven 1:1 säädettävä bensanpaineensäädin mittarilla
- Teräspunosbensaletkut AN-liittimien (AN8-tulo/AN6-paluu) + paremmin virtaava bensansuodatin
- Filtteri BMC Race power/100mm
- Filtterinteline + 3" imuputki (telineelle ohjattu paljon kylmää ilmaa)
- Cooleri (60mm)
- 2,5" hyvin virtaavat rosteriset coolerinputket
- Tial 50mm dumppi
- Coolingmist, progressivinen vesi/metanoliruisku. 15Barin pumpulla
- MSD blaster SS puola
- Bosch Platin F5PD0R tulpat 0,6 kärkivälillä F5PD0R
- Bosch laajakaistalambda-anturi
- Portattu S60R japanipakosarja/ pinnoitettu Tech Line Black satin-emalipinnoitteella
- 3,5" downpipe
- 3,5" race katalysaattori
- Takapenkistä taakse päin 3" JT-tuningin tehoputki kahdella 4,5"ulostulolla
- Powerflex-moottorintuki
- Paljon punaista silikoni letkua/mutkia/liittimiä
- Paljon teräspunosletkua
- Kiillotettu imusarja
- Kiillotettu bensakisko
Kytkin/vaihteisto:
- Sachs 707-asetelma
- R-kytkinlevy
- R-painelaakeri
- M56H-manuaali
- Shortshift - vaihdevälilyhennin
Kori:
- väri: R-orginaali metallinvihreä (dark olive)
- suurin osa autoa on maalattu orginaali värillä talven -09 aikana
- Koristemaalattu konepelti
- modifioitu etupuskuri (R-puskuriin lisätty alas lippa)
- modifioitu takapuskuri (850 puskuriin liitetty V70 alaosa)
- etu- ja takapuskurien yläosat ovat auton värisiä
- kylkilistat ovat korin väriset
- V70 ovenkahvat ja peräluukun kahvat
- kylkilevikkeet
- wipper-scooppi
- valoluomet
- tuning-maski
- kirkasvalo optiikka edessä
- tummat tuning-takavalot takana
- takasiipi
- tummennetut takalasit
Alusta:
- GTS madallussarja 60/40mm
- Zimmermannin rei´itetyt levyt
- Ferodon-kisapalat
- Poikkituki konetilassa
- Pokkituki takana peräluukussa
- keltaiset jarrusatulat
Renkaat/vanteet
- 215/35/18" edessä
- 215/40/18" takana
- 18" BSA aluvanteet
Sisusta:
- orginaali
- VEMS laajakaista SEOS- ja EGT-mittari
- Autogauge: sähköinen öljynpaine-, öljynlämpö- sekä ahtopainemittari
- Vaihtovalo
- nopeuden tuulilasiin heijastava näyttö
- Akku peräluukussa
Rokki vehkeet:
- Volvon oma 8-kaiutin järjestelmä
Tulossa:
- Rokki vehje muutoksia / näyttöjä jollain aikavälillä
- vahvistettu vaihdelaatikko
- vaihdelaatikon lukko
- ulkoasu muutoksia 2013
Motto:
"tehon tarpeelle ei tule loppua"
Kuva: Tuukka Erkkilä
Kuva: Tuukka Erkkilä